我们买房之前也做过不少调查，大致得到的信息就是这些年当地的汽车产业总体山河日下、一年不如一年，不少汽车零件厂房都已经关闭、缩减规模或即将面临关闭。无奈之下小镇只能转变定位，以发展教育业作为新的城市定位和经济增长点。
公开资料显示，通用公司在Oshawa设有汽车装配厂，但通用已打算在2020年关闭厂房，汽车工会Unifor总裁迪亚斯（Jerry Dias）表示，工会方面目前正向通用施压，希望通用在奥沙华投资车身厂房，并因此可以保证该厂能生产Silverado型号汽车身。
Oshawa的被动转型也正是安省经济变局的一个缩影，加拿大汽车业长期面对大型汽车生产商的压力，他们不断将生产线转移至低成本的地区，例如墨西哥及美国南部地区。有消息称，克莱斯勒在Brampton的汽车喷漆厂同样计划于2020年关闭。汽车业巨头关厂潮将给安省经济带来严重的负面影响。
这还不是最狠的。最新新闻援引美国总统特朗普的“私下言论”称：特朗普对加拿大的贸易谈判极为不屑，称为加拿大汽车行业增加25%的关税就能让加拿大方面同意美国的所有条件。
经济学家表示，如果安大略生产的汽车真的被加上了25%的关税，那么安大略的经济极有可能陷入衰退。根据BMO经济分析师Sal Guatieri的分析，如果25%的汽车关税真的到来，加拿大的经济增速可能会减少1%。而安大略省将成为受影响最大的加拿大省份。由于汽车关税，加拿大制造的汽车价格将上涨15%-20%，这会导致汽车销量下降约10%。
TD的分析报告称，汽车关税可能会带来显著的工作机会流失，称20%的制造业相关的工作可能会不复存在。安大略省的经济与汽车制造紧密相关。在加拿大生产的车辆中，85%会进入美国，而对美国的汽车相关部件出口，占安大略出口总额的约30%。
分析人士称，特朗普的威胁不是空穴来风。如果无法与加拿大就这一问题达成协议，美国方面确实可以施加这些关税。
安省经济确实是命运多舛，曾经有过那样的光辉岁月，却在某党的十多年倒行逆施中濒临财政破产的境地。而大家对新上任的保守党政府寄予厚望之时，又偏偏在节骨眼上出了这么一个幺蛾子，看来安省经济前景确实是阴云密布，令人乐观不起来。
如果加美贸易谈判无法出现良好的转机，那么安省汽车业成为炮灰肯定是大概率事件。这样的话房地产几乎已经成为本省为数寥寥的支柱性产业了。近期在一些房产论坛上有人忧心忡忡，认为安省汽车业面临重大变数，将对楼市形成很大的负面效应。
但笔者认为，经济和楼市之间的波动并非同步运行，还是有一个偏离值的。一旦汽车业遭遇灭顶之灾，全力保楼市几乎已是安省政府唯一的政策可选项了，楼市的前景未必就如同汽车业可能的前景那样不堪。
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