就北汽这样的一家不是进取，产品发散可成的汽车制造企业。仅仅是靠着政策而活到今天。要是没有进口汽车品牌，必须找国内的合作伙伴才能生产汽车这样的政策，那今天要是有本事，那才是见了大头鬼了。
所以北汽董事长讲的悲观消极的语言，那就是反映了北汽在国内汽车市场竞争中处于不利位置的一种真实写照。那就是自己没有向前走，自己没有好好的向前走。然后就觉得汽车市场漆黑一片没有光明。实际上汽车市场从来都是有市场的，今天有市场，明天依旧会有市场。只是像北汽这样的企业不再会有市场，这倒是北汽董事长做了一个十分准确的判断。
如果说中国1/10的家庭已经拥有了汽车。那么就算新购置汽车的家庭不再出现，家用汽车到了使用年限之后，汽车的更新市场依旧存在。只是市场小了，生意会更难做一些。客户对汽车的要求会更高一些。然后对北汽这样的汽车制造厂来说，是不是能够在这样的市场环境下活下去，这真的是一个问题。
中国的汽车保有量有超过1亿5千万辆。按照平均20年更换一辆汽车。每年也有750万辆以上的汽车需求。要是更新周期小于20年，而仅仅只有12~15年的话，每年汽车的需求量就是一个超过1000万辆汽车的市场。这种市场在全球来讲都是不可多得的。
北极董事长的话，要是真这样说的，他告诉我们一个道理：活下去需要一个动力，一份信心。
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