我们知道，京沪高铁是经过安徽的，是一条横跨北京、河北、山东、安徽、江苏和上海的大动脉，也是目前最繁忙、效益最好的调整铁路。
京沪高铁二线，也是为了缓解京沪高铁压力、更好地打通京沪铁路干线非常重要的一条新干线。如果继续通过安徽，就极有可能与京沪高铁重叠，难以发挥最大效用和效率。更重要的，它就难以将江苏苏北串连到京沪高铁。而江苏苏北地位重要，与苏南关系也要更加紧密。因此，不经过安徽或许是比较好的选择。
按照披露和情况，京沪高铁二线将从北京出发，途经天津－滨州—东营－潍坊－临沂－徐州（新沂）－宿迁－淮安－扬州－泰州－南通－上海。如此一来，原本不在京沪高铁范围之内的江苏苏北城市，就全部纳入到京沪高铁，成为全国唯一与京沪高铁相连接的省份。即使连云港没有直接接入京沪高铁，也可以通过连镇铁路与京沪高铁相连，从而大大改善江苏苏北的交通条件。而安徽则可以通过其他方式接入京沪高铁二线，实现与京沪高铁连通的高铁铁路网。
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