12月29日，节前最后一个交易日，巴士在线大幅低开，并以跌停报收。自12月25日复牌以来，巴士在线连续大跌，短短一周，市值缩水超过20亿元，而这一惨案，怎么看都是祸起其法定代表人、董事、总经理王献蜀的失联。
总经理失联超过半月
11月27日，巴士在线宣布计划收购传媒行业的资产，并称相关事项处于洽谈阶段。
正在投资者翘首以盼重大利好的时候，12月9日，巴士在线发布了一则令市场瞠目结舌的公告。由于在重组商洽过程中无法联系到法定代表人、董事、总经理王献蜀，项目决策性文件无法按时签署，交易对方提出终止此次重大事项的筹划。
随后，王献蜀的行踪更是成谜。12月12日，巴士在线称，仍未能与王献蜀本人取得直接联系；12月22日，巴士在线称，向王献蜀近亲属求证，近亲属表示也未能与其取得联系，并已报案；12月28日，巴士在线称，王献蜀因个人原因，虽暂时无法正常到岗履职，但已能与外界有限联系。
投资者的内心虽然是懵的，但行动却是快的。12月24日，巴士在线复牌后连续暴跌，三个一字跌停后上演一出“地天板”行情，次日再以跌停报收。
“地天板”行情的背后，是游资的舔血买入和机构的大量出货。12月28日，巴士在线全天成交量6.45亿元，换手率高达22%。盘后龙虎榜数据显示，买五席位均是国泰君安顺德大良营业部、华泰证券深圳黄阁北路营业部等知名游资席位，共买入9709.20万元，卖方则出现两机构席位，合计卖出1.31亿元。
业绩承诺岌岌可危
那么，这个失联的王献蜀到底是何许人也？巴士在线公告显示，王献蜀出生于1971年，中专学历。在经历了十年的国家公务员生涯后，王献蜀从税务单位辞职，进入陌生的移动传媒行业，创立巴士传媒。
2007年，巴士传媒的大股东巴士控股成为中央电视台的合作伙伴，以“CCTV移动传媒”作为统一播出呼号，在全国范围内合作车载电视业务；2009年，巴士控股拿下CCTV移动传媒广告及增值业务的独家经营权，协议有效期20年；2011年，巴士控股将上述权益转让给了巴士科技；2015年5月，新嘉联发布重组预案，拟以16.85亿元购买巴士科技100%的股权，交易完成后，新嘉联更名为巴士在线。
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