那么至于“研发像华为”呢？也是不像。华为一年投入研发的费用高达几百亿，甚至说全国投资研发费用最多的公司就是华为，但是吉利呢？2017年投入研发的费用是4亿港元，2018年上半年投入研发的费用是2.65亿港元。吉利与华为之间就研发费用而言，之间的差距能够达到100倍，投入的费用远不及华为。
然而，李书福带领吉利汽车并购沃尔沃之后，并没有出现亏损，而是越做越好，因为沃尔沃是有价值的，很多人之所以不敢做，是以看为看到美国人把它做砸了，而吉利察觉沃尔沃的价值，所以就买了回来，什么是创新，就是大家都反对的时候，你还坚持去做，如果大家都支持，那就不叫创新了。
可以说，吉利的成功，跟李书福是密不可分的，下面我将从李书福的创业到带领吉利借壳上市，再到收购沃尔沃，成为中国汽车行业的翘楚，主要来分一下这些年，吉利的成功是因为什么原因。
所以，要说“研发像华为”，一点儿也是不像。每年百亿净利润，仅仅投入几亿元去搞研发，没有华为那般专研。
所以，李书福一手打造的吉利，将在新能源汽车的趋势下，面临新的挑战！
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
