欢乐颂保时捷911价格多少钱？欢乐颂火了刘涛，也火了保时捷帕拉梅拉！还记得上一季的欢乐颂，莫名其妙的火了，其实与其说莫名其妙，还不如说是带有一定的必然性：轻松的现代爱情话题，从外来媳妇就开始火过来的国民媳妇刘涛，青春靓丽无比的关关 王子文 杨紫等，忠厚大姐蒋欣，一部发生在中国时尚前沿大都市魔都的现代高颜值片，每一个形象每一个情节，普罗大众观众都可以找到一个自己有带入感的剧情或者角色形象，想不火都难。
欢乐颂5美，形象阳光鲜明，现代剧轻松之作
而这部片子火的背后，却带起了一个神奇的德国品牌：保时捷。
在《欢乐颂》1里面，一开场就出来一辆保时捷911 ，那是第六代保时捷911 代号997.
而片中的形象是保时捷911卡雷拉里面比较斋的一个形象，只是次低端的卡雷拉cabrio敞篷版，再往上还有卡雷拉4，卡雷拉4s，卡雷拉turbo和性能之王turbo S无敌加速王。
回想起来，可能当初吸引我从一个美剧拥趸诸如《LOST》，《越狱》以及《钢铁侠》等好莱坞科幻大片突然吸引进入我眼球的，可能片中女主角海归主角女一号安迪开场就驾驶一辆跟我一样型号的保时捷911，前面我说了，这种现代时尚爱情都市高颜值片，普罗大众是总能找到一个代入感的，要么是住宅小区，要么是汽车座驾型号，要么是服装，要么是工作经历，要么是身世，反正，总有一环能命中你。
上一代的911 997现在路面上保有率依然很大
欢乐颂1里面曲筱绡说在美国也没见几辆这跑车就不对了，美国的911可不在少数
剧组使用的车牌也是霸气，0K999的保时捷911
在《欢乐颂》1里面出场没多久的保时捷911就因为安迪一句：开着太张扬，要不换一辆低调的。就结束了911.997在片中的使命，转而从谭总那随手要了一辆保时捷panamera，就是本文乃至本剧至始至终的主角座驾，车牌沪Q.K2888的深红色保时捷panamera。
欢乐颂1里面，安迪嫌911跑车太张扬，换了一辆谭总的panamera
片中不停出现刘涛安迪驾驶保时捷的画面，这硬广告实在太强悍了
剧组用车的车牌真是不吝啬，K2888，都是霸气车牌
第一代的保时捷panamera在它的生命周期的换代之际居然是一部电视剧送了一个完美结局
《欢乐颂》1里面还是第一代panamera，关于它的代号，并没有太多的被提及，这也是上一代保时捷对起车款除了911以外并没太多提起数字代号的车款，包括卡宴，cayman，boxster以及panamera，其实，它第一代的代号是970 panamera。
追溯起panamera的历史，其实可以早到1988年，那时一个代号989的项目就是造一辆4门豪华轿跑，当时的使命就是这款车，但是负责的Ulrich Bez博士在1991年就被宝马挖角过去了，于是这一项目一放就是20年过去，直到2009年第一代panamera上市，保时捷才开启了这个历史。
从4排气和尾标可以看出只是卡雷拉cabrio敞篷版，不是4驱也不是S版本
香车美女，在刘涛安迪+911的组合上可真是大搭配了
刘涛这一幕相信很多人都印象深刻
去年保时捷panamera第二代上市时刘涛就作为发布会嘉宾演讲
对了，欢乐颂2里面还冒出一个驾驶保时捷macan的化工厂企业家陈总
刘涛可以说是扎扎实实成了保时捷中国和德国的特别嘉宾了，这是在德国保时捷博物馆
欢乐颂2里面使用的是第二代保时捷panamera ，换代的中控钢琴烤漆面轻触按钮
欢乐颂2里面使用的是第二代保时捷panamera ，方向盘更动感了
2016年底上市的第二代保时捷panamera刘涛以及保时捷德国和中国区高管们
刘涛+保时捷，居然是一个销量刺激以及很好的品牌代言
欢乐颂2里面出现的第二代panamera，但车牌没变
知性美人刘涛，作为一个中国演员，她有太多形象：外来媳妇，安迪，富商老婆
刘涛饰演的女强人形象可以说也是很多当下年轻女性们憧憬的一个形象
这一代panamera型号强悍了很多，尾标很多，键盘党们一定要背熟
现在的保时捷panamera已经是2016年底上市的第二代，保时捷依然没有去强调其代号，过去3年保时捷只在市场强推了一个概念就是718保时捷新boxster，保时捷就是这样，就像一个后置发动机让我们这些911车主美誉为背着书包去跑比赛的跑车理念一样，保时捷可以为这种设计包括机械和外形延续足足7代横跨50年半个世纪依然那么执着，也许，这就是吸引我们这些911车主的一种追求和理念，也可以解读为是一种小资的情怀。
保时捷是一家神奇的车厂，关于这一家离不开赛道 离不开性能，但是离奇的又不像是纯超跑的911跑车制造商，它到底在性能上有什么赛车历史让全球粉丝忠于它的车款？我会在另外一篇文章道来，关于保时捷，我们作为普通都市车主对它有太多的可以说的话，它脱胎于勒芒赛车的基因，却没有太多世界第一大赛事F1的成绩，它留给你的形象是一个大青蛙一样的豪华车，车型也没有奔驰宝马那么多到让人发指，但却让无数都市时尚小年轻趋之若鹜，”得富二代者得豪车天下“甚至是对保时捷的形象的一个成功解读又是一大贬义，但毫无抵抗的是保时捷确实每10年在创造一个神话，在2000年开始的第一个十年，保时捷卡宴1，2，3代成功的追击和超越了城市豪华suv创造者宝马X5，而只有4个座位的豪华轿车panamera又是一个话题作品，2009年一出又是话题。
第二代panamera几乎可以推断是会获得良好销量的利器
保时捷的一大吸引点就是“没有一辆一模一样的车”，它的选配既是亮点也是高价的诟病
第一代panamera还有大量中港两地牌在为主人服役
曾经有很多网民都奇怪为何主流的汽车媒体 网站 自媒体 都不去做保时捷车型的试车视频，我也找来找去找很多试车的关于保时捷跑车，suv卡宴，轿跑panamera的视频，确实不多。
尽管如此但不要紧，保时捷神奇的魅力在于，只有你拥有它，驾驶它，用上3年5年甚至更久，对于它的品牌理念，质量，做工，驾驶感觉，加速的瞬间感受，感受它不同排量的3.0 3.8 4.8自然吸气v6 v8发动机，以及加上癫狂的增压的对应排量发动机，作为车主，每天对着它的内饰，你才会领会到，一种作为拥有者的舒心，舒服，自豪的感觉。
直到今天2017年，每一天你都可以在深圳香港看到大量的保时捷1，2代卡宴以及panamera在服役，可以说，panamera是保时捷新一代的摇钱树。
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