我知道特斯拉整体的汽车水平确实是非常高超的，也可以看作是电动车的佼佼者之一，无论是采用的松下电池还是自己吃橘子研发的电控系统，都为特斯拉的长续航做了巨大的贡献，目前来说，特斯拉的续航里程是最接近其宣传的。
特斯拉目前宣传大概可以做到600公里左右的续航，但整体水平也维持在将近500公里啊，所以算下来特斯拉的续航能力确实是非常强，相比于国产车动辄两三百公里的续航，确实是领先太多。
我们知道，目前的国产电动汽车其实主要依赖于新能源汽车补贴的这个政策，如果没有了这个政策的话，其实国产汽车非常难过，整个售价至少要上涨6~8万元左右，这对于车企来说确实是不能承受之重。
除此之外，国产汽车由于定位的问题采用了更加便宜的锂电池，这也就导致了和松下电池相比来说续航能力大幅度缩减，即便是比亚迪拥有着非常强劲的电池技术，也不能和成本较劲。
所以综合来说的话，特斯拉的国产model系列如果量产的话，我个人觉得销量应该会非常好，因为大部分用户应该会觉得，不超40万的情况下能够购买一款顶端的电动汽车确实是划得来的，难道说不是这样的一个情况了么？
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