如果说在前一轮的银行机构大力营销ETC多少有一点借着完成任务的同时拓展自己的信用卡业务；
那么这一轮的政府部门的营销任务就单纯是为了完成国家运管部门分配给各个城市的硬性摊派指标。
银行作为ETC业务的营销和办理主力军，承接了大部分的安装任务。但银行机构办理ETC也不是一概而论的，主要分为以下几种车型和绑定的卡种：
一、7座及以下的私家车是银行营销的主要车型；
客运和货运车辆、以及公务用车是不在银行营销优惠范畴之内的。
二、以信用卡为主要办理卡种，储蓄卡当然也可以办理etc，但享受的优惠政策少，限定条件多。
客观的说，普通私家车在选择ETC办理时，建议到银行机构办理以信用卡为主的种类。
一方面是银行办理ETC网点分布广泛；
可享受的优惠条件多，目前农行给出的优惠条件最大，在固定时点可享受最低6折的通行优惠，而且还可享受免费洗车优惠。
邮储银行会赠送一个大礼包，包含电影券、加油券等礼品；
一些农商行可享受不限时、不限次数最低八折的通行优惠，办理成功也会送米、油的礼品。
选择信用卡为主，主要是通行时不需要预存现金、没有押金、优惠力度大。
很多银行储蓄卡不享受银行通行打折的优惠，只享受ETC本身高速管理部门给出的95折优惠。
政府部门一出手，立刻吓到小朋友！狠不狠？不办都不行了。。
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