近日，中新经纬记者体验了多款第三方抢票软件，并向多个专业技术人士咨询了抢票原理。在业内人士看来，无论使用哪款第三方软件抢票，最终都要在12306火车票预定系统后台按照序列“排队”，消费者支付的加速包费用只是提高了抢票成功的几率，并不一定能抢到票，同时，在部分第三方软件平台上还存在信息泄露等风险。
那春运时提高票价会缓解“抢票难”吗？这个想法很大胆，也很有想法！但是我觉得缓解不了，首先因为春运时“抢票难”根本不是因为票价高低引起的，所以春运时提高票价根本缓解不了“抢票难”的问题。
火车票的网上购买周期是一个月，火车站是20天左右。在这么多天里面出售的车票都是分区段的，然后看销售情况，如果有的区段特别抢手，有的区段卖的不好。那就会把卖的不好的区段的票收回来补给卖的好的区段的。这样也就有了开车前两天还有票放出来的情况。
不知道大家有没有这样的经历，买过票之后由于自己有事用不了，所以会选择退票。那这些退的票都退到哪里了呢？有些是回到了网上，有些是回到了火车站。主要还是看两种方式哪个需求更大。这样也会出现开车前两天突然有票的情况。出现这样情况还有一个原因就是为了防止黄牛非法售票，所以在开车前两天会把原先限制的票重新放出来。让没有买到票的人进行购买，目的就是为了维持秩序，也不让乘客吃亏。
但是这三种情况都要看火车票的销售如何，如果卖的比较好的话，那这三种情况估计都不会出现。那开车前一两天放出来的票估计也很少。所以，买票还是要提前买比较好啊～
铁道部做为中国的龙头大企业应该起到标兵带头作用，而不是一味的抢钱，所以后来就取消了春运趁火打劫的涨价。其实你提这问题就好像有些砖家说的节假日高速不免费就不会堵车一样。后来也有节假日不免费的时候，老百姓的利益损害了还照样堵成狗。
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